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竹捲型折疊式散熱墊


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



機場捷運3月2日正式通車,當日總運量約為5萬2千人次,機捷A1台北站運量超過1萬5千人次,3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次,比前一個上班日再增加1萬人次,4日網路購物的總運量更一舉衝破10萬餘人次。

機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量,約為8萬餘人次,正式通車收費的第一天,吸引了5萬多人付費搭乘,換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右,與通車後運量數字對照,比例已經相對算高。

周五上班日運量又比前一天再高出約1萬人次,對比免費自由試乘的日均運量,更是接近7成2 ;到了周六運量約10萬人次,直接超越免費自由試乘的8萬餘平均日運量,可以滿足一定的市場需求。

機場捷運在周末運量達到10萬人次,用數字寫下沿線軌道經濟的發展,這代表機場捷運缐也是一條購物、輕旅行、生活休閒和消費繁榮的服務線,周六運量前三名,分別是機捷A1台北站2.7萬人次、A9林口站1.2萬人次、A18高鐵桃園站8千多人次。

機捷營運可以看出幾項特點,A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加經常約為1萬人次,明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間,顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。

必須說明的是,由A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站,這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字,也是1萬人次,佔全日整體運量大約兩成,可以看出機場捷運,已發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。

桃捷公司正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務,從3月2日至4月1日打5折優惠,希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式,吸引旅客培養運量。





美商藝電日前宣布將投身電競產業,並由前營運長Peter Moore領導相關電競部門,未來將為旗下知名遊戲《戰地風雲》、《國際足盟大賽》帶來相關電競賽事。

美商藝電為過去知名即時戰略遊戲《紅色警戒》系列和《終極動員令:泰伯倫之日》的遊戲開發商,上述二款遊戲在Blizzard《魔獸爭霸》系列推出前成功吸引大量玩家體驗,帶來一波即時戰略風潮。

在電競時代的來臨下,美商藝電宣布將成立電競部門,試圖為旗下相關遊戲帶來更多電競賽事,外界預估將可有效推廣旗下遊戲產品,更將透過直播讓數百萬玩家共同參予其中,官方並透露未來數個月內將公布更多詳細規劃內容。



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